محطة شحن سريعة للحافلة ذات الطاقة العالية -التيار المستمر

محطة شحن سريعة للحافلة ذات الطاقة العالية -التيار المستمر

تفاصيل
تعد محطة الشحن السريع للحافلات ذات الطاقة العالية-التي تعمل بالتيار المستمر بمثابة حل شحن من الجيل التالي-تم تصميمه حول بنية ناقلة التيار المستمر المركزية.
تصنيف المنتج
حلول المركبات التجارية والحافلات
Share to
إرسال التحقيق
الوصف
معلمات التقنية

نظرة عامة على المنتج

 

تعد محطة الشحن السريع للحافلات ذات الطاقة العالية-التي تعمل بالتيار المستمر بمثابة حل شحن من الجيل التالي-تم تصميمه حول بنية ناقلة التيار المستمر المركزية. على عكس أجهزة الشحن التقليدية المستقلة التي تتطلب نظام تحويل طاقة مستقل لكل موزع على حدة، يستخدم نظامنا خزانة طاقة مركزية توزع الطاقة ديناميكيًا على محطات شحن متعددة عبر ناقل تيار مباشر قوي.


مدعومة بأكثر من 10 سنوات من الخبرة المخصصة في مجال البحث والتطوير والتصنيع في مجال شحن السيارات الكهربائية، تعمل هذه البنية المتقدمة على تقليل إلكترونيات الطاقة الزائدة بشكل كبير، وتحسين إجمالي الاستثمار في البنية التحتية، وتقليل تكاليف الصيانة التشغيلية المستمرة.


ويتميز النظام بموازنة الحمل الذكية والتخصيص الديناميكي للطاقة، حيث يقوم النظام تلقائيًا بتوزيع الطاقة في الوقت الفعلي وفقًا للطلب الدقيق لكل مركبة كهربائية. سواء كنت تنشر شبكة شحن عامة-ذات معدل دوران مرتفع، أو مستودع حافلات بلدية، أو محطة أسطول تجاري- للخدمة الشاقة، فإن حلنا القابل للتطوير يضمن أعلى مستوى من الأداء، وأقصى وقت تشغيل، وعائد سريع على الاستثمار.

 

الميزات الرئيسية والمزايا التكنولوجية

 

1. معمارية حافلات العاصمة المركزية
توفر خزانة الطاقة المركزية العالية-موزعات شحن متعددة في وقت واحد، مما يؤدي إلى تبسيط هيكل توزيع الطاقة.
القيمة الاقتصادية:يقلل الاستثمار الأولي في المعدات بنسبة تصل إلى 20 إلى 30 بالمائة مقارنة بالهندسة المعمارية الموزعة التقليدية.
الفوائد الأساسية:

  • تقليل تكرار الأجهزة
  • انخفاض تكاليف الصيانة وخدمة أسرع
  • معدلات استخدام أعلى للمعدات بشكل ملحوظ
  • تبسيط عملية تركيب الموقع وتقليل تعقيد الأسلاك
  • كفاءة الطاقة النظامية متفوقة


2. تخصيص الطاقة الديناميكية الذكية
تقوم وحدة التحكم الذكية بمراقبة الطلب على السيارة بشكل مستمر وإعادة تخصيص الطاقة المتاحة ديناميكيًا عبر جميع المحطات النشطة في الوقت الفعلي.
الفوائد الأساسية:

  • سرعات شحن متسارعة للسيارات الكهربائية-ذات السعة العالية
  • القضاء على هدر الطاقة الخاملة
  • تعظيم إنتاجية المحطة ودوران المركبات
  • موازنة تحميل متقدمة متعددة المستويات-.

 

3. تصميم وحدات قابلة للتطوير
تسمح خزانة الطاقة المعيارية بتوسيع السعة بشكل سلس ومقاوم للمستقبل-دون الحاجة إلى استبدال البنية الأساسية الحالية.
القدرات القياسية المتاحة:

  • 240 كيلووات [ ] 360 كيلووات [ ] 480 كيلووات [ ] 600 كيلووات [ ] 720 كيلووات (تكوينات مخصصة تصل إلى مستوى - ميجاوات متاحة)
  • منطق التوسيع: يتم تحقيق النمو المستقبلي للقدرة ببساطة عن طريق توصيل وحدات طاقة إضافية بالموقع-.

 

4. كفاءة تحويل عالية جدًا-.
تم تصميمها باستخدام وحدات طاقة متقدمة-عالية الكفاءة لتقليل فقدان الطاقة.
مقاييس الأداء:ذروة كفاءة التحويل من 96 إلى 97 بالمائة، وعامل القدرة أكبر من أو يساوي 0.99، والتشوه التوافقي الإجمالي أقل من أو يساوي 5 بالمائة.
الفوائد الأساسية:انخفاض استهلاك الطاقة الاحتياطية، والتفاعل النظيف مع الشبكة، وتوفير تكاليف الكهرباء على المدى الطويل-.

 

5. منصة إدارة السحابة الذكية
يتيح البرنامج الذكي المتكامل التشغيل والصيانة المركزية عن بعد.
الوظائف الرئيسية:المراقبة عن بعد في الوقت الفعلي-، والتشخيص التلقائي للأخطاء، وتحديثات البرامج الثابتة عبر الهواء-البث المباشر، وتحليلات البيانات العميقة بما في ذلك إحصاءات الطاقة والتقارير المالية، وإدارة وصول المستخدم، وتكامل الفوترة التلقائية.

 

6. بروتوكولات الاتصال المفتوحة والتوافق العالمي
البروتوكولات:الدعم الكامل لبروتوكولات الاتصال القياسية-في الصناعة، مما يضمن التكامل السلس مع أي نظام أساسي لإدارة الواجهة الخلفية. الاتصال عبر Ethernet و4G وWi-Fi وCAN وModbus الاختياري.
الموصلات:CCS1، وCCS2، وGB/T، وCHAdeMO، وNACS الاختيارية، مما يجعلها قابلة للتكيف عالميًا مع سيارات الركاب والحافلات الكهربائية وأساطيل الخدمات اللوجستية والشاحنات الثقيلة-.

 

بنية النظام والطوبولوجيا

 

يشتمل النظام الكامل على المكونات المتكاملة التالية بسلاسة:

  • خزانة الطاقة المركزية
  • خزانة توزيع حافلات DC
  • موزعات شحن متعددة
  • كابلات الشحن والموصلات-الثقيلة
  • جهاز التحكم الذكي في الشحن ونظام إدارة الطاقة
  • إدارة السحابة ومنصة المراقبة عن بعد
  • بوابة متكاملة للدفع والفوترة
 

المواصفات الفنية

 

غرض

مواصفة

طاقة الإخراج

240 إلى 720 كيلووات (قابلة للتطوير والتخصيص)

جهد الإدخال

تيار متردد 380 فولت زائد أو ناقص 15 بالمائة (3 مراحل)

تردد الإدخال

50 أو 60 هرتز

نطاق الجهد الناتج

150 إلى 1000 فولت تيار مستمر

الحد الأقصى لتيار الإخراج

ما يصل إلى 500 أمبير (يتوفر خيار التبريد السائل-)

كفاءة وحدة الطاقة

أكبر من أو يساوي 96 بالمائة

عامل الطاقة

أكبر من أو يساوي 0.99

إجمالي التشوه التوافقي

أقل من أو يساوي 5 بالمائة

واجهات الشحن

CCS1 / CCS2 / GB/T / CHAdeMO / NACS

طريقة التبريد

تبريد الهواء القسري / التبريد السائل الذكي (اختياري)

واجهة الاتصالات

إيثرنت / 4G / واي فاي-Fi

بروتوكول الاتصالات

إصدارات بروتوكول Charge Point المدعومة مفتوحة

تصنيف الحماية

IP54 / IP55 (تصميم خارجي مقاوم للعوامل الجوية)

درجة حرارة التشغيل

-30 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية

رطوبة التشغيل

- الرطوبة النسبية من 5 إلى 95 بالمائة

 

التطبيقات المستهدفة

 

مصمم للبيئات التي تتطلب موثوقية عالية ودورانًا سريعًا وإمدادًا بالطاقة-على نطاق واسع:

مراكز شحن السيارات الكهربائية العامة:دعم الدوران السريع للمركبة من خلال المشاركة الذكية للطاقة.
مستودعات الحافلات وأساطيل البلدية:إدارة مركزية لعمليات تجديد الأسطول -الثقيلة التي يمكن التنبؤ بها.

 

محطات شحن الشاحنات والمراكز اللوجستية:توفير طاقة عالية-للشاحنات الكهربائية التجارية.
مناطق خدمة الطرق السريعة:عمليات تعبئة سريعة للغاية-لسائقي المسافات الطويلة-.
المناطق الصناعية والمطارات:كهربة النقل التجاري الثقيل-القابلة للتطوير.

 

مزايا تنافسية مثبتة

خبرة في الصناعة تتجاوز 10 سنوات

إمكانات بحث وتطوير داخلية قوية-.

التصنيع حسب الطلب بنظام تسليم المفتاح وخدمات التصميم الأصلي

الامتثال للمعايير الدولية

القدرة على سلسلة التوريد العالمية والدعم الفني المهني

 

الخيارات المتقدمة وتكامل Microgrid

 

تكامل تخزين الطاقة:اقتران مباشر مع أنظمة تخزين طاقة البطارية ومصفوفات الطاقة الشمسية الكهروضوئية لتقليل الأحمال القصوى وتمكين الشحن المستدام للطاقة -الخضراء.


الإدارة الحرارية:موزعات سائلة محدثة-مبردة لشحن تيار فائق-سريع وعالي-بدون تدهور حراري.


تحسينات تجربة المستخدم:شاشات إعلانية مدمجة، وقارئات تعريف ترددات الراديو، ودفع رمز الاستجابة السريعة، ومحطات -نقاط البيع-البطاقات الائتمانية، وكامشات الكابلات الأوتوماتيكية.

 

التعليمات

 

س: ما هي الميزة الاقتصادية الأساسية لمحطة شحن الحافلات DC مقارنة بالمحطات التقليدية؟

ج: من خلال مركزة مرحلة تحويل الطاقة في خزانة مشتركة، تعمل بنية DC Bus على التخلص من المقومات المكررة عبر أجهزة الشحن الفردية. وهذا يقلل من الاستثمار الأولي في المعدات، ويقلل من البصمة المادية، ويقلل من نقاط الصيانة، ويزيد من كفاءة النظام.

س: هل يمكن شحن مركبات متعددة بأقصى طاقتها في وقت واحد؟

ج: نعم. يقوم نظام التحكم الذكي بحساب متطلبات البطارية في الوقت الفعلي-ديناميكيًا لجميع المركبات المتصلة ويقسم مجمع الطاقة المتاح ديناميكيًا، مما يؤدي إلى تحسين سرعة الشحن عبر جميع الموزعات النشطة.

س: هل النظام متوافق مع شبكات الطاقة المتجددة الصغيرة؟

ج: نعم. تدعم البنية بشكل أساسي التكامل مع أنظمة توليد الطاقة الكهروضوئية وتخزين طاقة البطارية، مما يجعلها مثالية لمحطات شحن الشبكة الصغيرة ذات الانبعاثات- الصفرية.

س: هل تقدمون الدعم الفني والتدريب بعد-المبيعات؟

ج: نعم. نحن نقدم الدعم الفني الشامل عن بعد، والوثائق، وتحديثات البرامج الثابتة، وحزم قطع الغيار، وبرامج التدريب الهندسي للمشغلين العالميين.

 

الوسم : محطة الشحن السريع للحافلة التي تعمل بالتيار المستمر- ذات الطاقة العالية، الصين مصنعي وموردي محطة الشحن السريع للحافلة التي تعمل بالتيار المستمر- ذات الطاقة العالية في الصين, جهاز شحن ثنائي الاتجاه سريع الاستجابة, تطبيق خدمة الشحن الحصري لمالكي السيارات الكهربائية المميزة, نظام فوترة تقسيم عدادات الطاقة في المناطق السكنية, محطة شحن المركبات الكهربائية ثنائية الاتجاه V2G DC

إرسال التحقيق
اتصل بناإذا كان لديك أي سؤال

يمكنك إما الاتصال بنا عبر الهاتف أو البريد الإلكتروني أو النموذج عبر الإنترنت أدناه. سيتصل بك المتخصص لدينا قريبًا.

اتصل الآن!