يتضمن مبدأ عمل وحدة التحكم في شحن المركبات الكهربائية (EVCC) بشكل أساسي تحويل الطاقة والتحكم فيها وواجهة الاتصال وحماية السلامة وقياس الشحن والفوترة. EVCC هو المكون الأساسي لنظام شحن السيارات الكهربائية، وهو المسؤول عن تحويل طاقة التيار المتردد الخارجية إلى طاقة تيار مستمر لتلبية احتياجات شحن بطاريات السيارات الكهربائية، ومراقبة عملية الشحن بأكملها والتحكم فيها.
تحويل الطاقة والتحكم فيها
يتضمن EVCC وحدة تحويل الطاقة ووحدة التحكم. وحدة تحويل الطاقة مسؤولة عن تحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر، وعادة ما تحتوي على محول، والذي يمكنه ضبط الجهد والتيار لطاقة التيار المتردد المدخلة لضمان إمدادات مستقرة وفعالة للسيارات الكهربائية. تقوم وحدة التحكم بمراقبة عملية الشحن، وتسجيل معلومات الطاقة أثناء الشحن، وضبط قوة الشحن والتحكم في سلامة عملية الشحن.
واجهة الاتصالات
تتواصل EVCC مع السيارات الكهربائية وأكوام الشحن وشبكات الطاقة من خلال وحدات الاتصال لتحقيق تفاعل المعلومات والتحكم فيها. لا تساعد وظيفة الاتصال هذه في فهم احتياجات الشحن في الوقت الفعلي-للمركبات الكهربائية فحسب، بل تضمن أيضًا التحكم بدقة في المعلمات المختلفة في عملية الشحن.
حماية السلامة
لقد قامت EVCC-بدمج آليات حماية متعددة، مثل الحماية من التيار الزائد، والحماية من الجهد الزائد، والحماية من درجة الحرارة، لضمان سلامة عملية الشحن. بمجرد اكتشاف حالة غير طبيعية، ستتخذ EVCC على الفور الإجراءات المناسبة لمنع تلف السيارة الكهربائية أو مرافق الشحن.
